| 耐熱型手動バタフライ・ダンパーの特長 | |
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シャフトボスにはドライブッシュを使用しております。 |
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軸受にはドライブッシュを使用しております。［高靜圧用］ |
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耐熱カップリングによりシャフトから手動ハンドル部への伝熱を遮断しております。 |
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耐熱接続板により本体から手動ハンドル部へのの伝熱を遮断しております。 |
耐熱ダンパー |
| 耐熱型手動バタフライ・ダンパーの特長 | |
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シャフトボスにはドライブッシュを使用しております。 |
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軸受にはドライブッシュを使用しております。［高靜圧用］ |
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耐熱カップリングによりシャフトから手動ハンドル部への伝熱を遮断しております。 |
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耐熱接続板により本体から手動ハンドル部へのの伝熱を遮断しております。 |
| 耐熱手動バタフライダンパー ２００℃ |
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| Ｎｏ | 部品名称 |
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| １ | ダンパーケーシング |
| ２ | 可動羽根 |
| ３ | シャフト |
| ４ | 羽根当て |
| ５ | シャフトボス（ドライブッシュ） |
| ６ | 接続フランジ |
| ７ | 軸受取付架台 |
| ８ | 断熱用耐熱板 |
| ９ | 耐熱カップリング |
| １０ | 軸受（ドライフッシュ）［高靜圧用］ |
| 耐熱ダンパー ［２００℃］ 組立図 |
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| 耐熱手動ダンパー 耐熱カップリンク |
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